濰柴動力披露半年報，其上半年公司營業收入為1061.4億元，同比增長22%，歸母凈利潤39億元，同比增長63.1%，扣非后歸母凈利潤為36.1億元，同比增長124%，毛利率同比提升1.7個百分點至19.4%，經營活動產生的現金流量凈額同比提升1235%至128.9億元，現金流量強勁。

濰柴動力是中國綜合實力最強的汽車及裝備制造產業集團之一，目前已成功構筑起了動力總成、整車整機、農業裝備、智能物流等產業板塊協同發展的格局。

濰柴亮相往屆展會現場剪影

產品市占率持續提升，海外業務強勁

從業績表現來看，濰柴動力在復雜的市場環境下依然保持穩中增長。半年報指出，上半年在國內經濟恢復好轉、政策效應持續釋放、上年同期基數較低等因素的共同作用下，行業發展利好因素增多，但受國際環境復雜嚴峻、國內需求不足等因素影響，依然面臨較大壓力。

數據顯示，上半年中國重卡行業銷量為48.8萬輛，同比增長29%；工程機械行業銷量為37.9萬臺，同比下滑12%；農業裝備行業銷量為22.7萬輛，同比下滑17.4%。

在此情形下，濰柴動力依然保持產品銷售及出口業務的增長態勢。上半年，濰柴動力銷售發動機36.7萬臺，同比增長29%。其中，重卡發動機銷量為14.2萬臺，同比增長81%，市場份額提升至38.4%。

此外，大馬力、天然氣發動機等細分市場不斷發力，14L、15L等高端大馬力產品快速搶占市場，在干線物流、綠通冷鏈、快遞快運等市場成為市場首選。數據顯示，500馬力以上發動機市場份額升至31.7%，同比提升19.7個百分點；天然氣發動機市場份額同比增加6.5個百分點至66.9%。

除發動機外，濰柴動力的重卡整車地位依然穩固，上半年子公司陜重汽搶抓市場機遇，重卡整車累計銷售6.1萬輛，市場份額同比提升2.3個百分點。

針對今年的市場目標，濰柴動力在業績交流會上表示，預計公司發動機市場份額會有進一步提升。

在盈利能力相對更強的出口業務方面，濰柴動力也交出了滿意的業績答卷。受海外機遇性市場爆發以及產品口碑的持續提升，濰柴動力上半年公司發動機出口3.9萬臺，同比增長52%；重卡整車出口2.6萬輛，同比大幅增長97%；變速箱出口2.2萬臺，同比大幅增長93%。

此外，在大缸徑高速發動機業務方面，上半年該產品銷量同比增長48%，收入同比增長約77%，產銷大幅提升；其中海外市場收入占比約73%，持續搶占國際高端市場。

新品頻出，布局新能源路線

在產品研發及創新產品推出方面，濰柴動力也未有放松。其最新一代燃氣機——WP15NG正式量產，各項技術和性能指標全面領先，百公里整車氣耗表現優異。

此外，濰柴動力正式發布全球最大馬力重卡用發動機WP17H，搭載這款發動機的陜汽重卡德龍X6000最大馬力可達840匹，刷新民族品牌重卡動力紀錄的同時，也將重卡行業引向大馬力高端重卡節能新時代。

半年報顯示，濰柴動力大馬力天然氣發動機WP15NG、WP13NG在重卡市場持續火爆，由此帶來的減碳效果十分顯著，推動重卡行業低碳轉型；濰柴液壓動力總成在拖拉機、挖掘機、裝載機、推土機等行業占比提升迅速，節油性顯著。

從具體產品來看，濰柴動力的毛利率也有所提高，其中動力總成、整車及關鍵零部件毛利率提升1.78個百分點至17.03%，智能物流提升2.04個百分點至23.34%。

濰柴動力對此表示，產品馬力越大，附加值越高，這也是濰柴動力毛利率快速提升的一個重要原因。

從目前濰柴動力的研發方向來看，未來將致力于新能源電動化和氫燃料業務。目前，濰柴動力已牽頭建設國家燃料電池技術創新中心，全面布局動力電池、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池等新能源技術路線。

今年2月，濰柴動力發布全球首款大功率金屬支撐商業化固體氧化物燃料電池SOFC商業化產品，熱電聯產效率高達92.55%，該產品已經在濰柴燃料電池產業園和濰坊市能源集團開展示范，累計運行超過3萬小時，商業化運營實現了階段性突破。

濰柴動力在氫燃料電池領域也有所突破，裝配濰柴氫燃料電池發動機的公交車累計行駛里程超過3000萬公里，產品壽命達3萬小時。今年5月，搭載濰柴200kW燃料電池發動機的牽引車亮相世界氫能技術大會，面向重卡干線運輸場景。

針對下半年的業務發展，濰柴動力在半年報中指出，將聚焦傳統動力競爭優勢保持領先，積極探索下一代排放控制技術研究，做好產品儲備，加快WPDI、甲醇發動機、氫內燃機的應用開發與推廣。

此外，要構建完善的電驅動零部件、電機總成及動力總成等試驗能力，圍繞自主電機、自主電機控制器、新能源動力總成等核心技術，持續加大研發力度；推進燃料電池核心技術突破，加速實現市場化。